CBR野外承載板鵬翼*來襲使用方法：

1、將承載梁安裝在後軸重10—12T的卡車後部大梁下距後軸0.8m處，並用夾緊板和緊固絲(si) 將承載梁固定好。

2、選取有代表性測點，在應側(ce) 上撒少量的均勻的砂，放上承載板搓轉，使砂分布均勻並進入抹麵上的小麻坑，用手指在承載板邊緣的2-3條直線上按壓，檢驗承載板有無翹動。

3、緩慢開動汽車，使汽車後部的承載梁的大約中間位置恰好位於(yu) 承載板上方。

4、將油壓千斤頂置於(yu) 承載板的正中，高速不夠時可將墊筒(多枕木)墊在千斤頂下麵，使千斤頂壓頭和承載板對中，(也可以調整千斤頂的壓頭部分螺杆)

5、安防彎沉儀(yi) (自備)使兩(liang) 台彎沉儀(yi) 的測頭分別安放在承載板兩(liang) 成側(ce) 的調平絲(si) 上，同時彎沉儀(yi) 的尾部安裝測變形的百分表。

CBR野外承載板鵬翼*來襲適用範圍：

    本法適用於(yu) 在路麵上測定路基、整層(厚度在0.8—1.0m)路麵材料的回彈模量。

技術參數：

1、zui大載荷：60KN

2、承載板直徑：304mm

3、千斤頂行程：120mm

數據報告：

1）本實驗采用的記錄格式如表6-8。

2）試驗報告應記錄下列結果：

（1）試驗時所采用的汽車；

（2）近期天氣情況；

（3）試驗時土基的含水量；

（4）土基密度和壓實度；

（5）相應於(yu) 各級荷載下的土基回彈模量值；

（6）土基回彈模量值。