浙江擺式摩擦係數測定儀(yi) 廠家原理：

BM-111型擺式摩擦係數測定儀(yi) 是動力擺衝(chong) 擊型儀(yi) 器。他是根據“擺的位能損失等於(yu) 擺臂末端橡膠片在路麵上滑動時，克服路麵摩擦所做的功”這一基本原理研製而成。

三、浙江擺式摩擦係數測定儀(yi) 廠家技術參數

1、擺得量“1500±30g

   擺重心距：410±5mm

2、橡膠片對路麵正向靜壓力2263g。

3、擺從(cong) 斜度5°處自由放下到擺動停止的次數，應不少於(yu) 70次。

4、橡膠片外邊緣距擺動中心距離50mm。

5,、儀(yi) 器總重約12kg左右。

產(chan) 品結構：

1、底座：由T型腿，調平螺絲(si) 和水準泡組成，對儀(yi) 器起調平、支撐作用。

2、立柱：由立柱、升降機構、導向杆及儀(yi) 器把手組成，用於(yu) 升降和固定擺頭位置。

3、釋放開關(guan) ：安裝於(yu) 懸臂上的開關(guan) ，用於(yu) 保持擺杆水平位置和釋放擺落下的作用。

4、轉向係統：包括緊固把手、擺軸、轉向節和軸承，起聯結擺，固定位置，保證在擺動平麵內(nei) 能自由擺動。

5、示數係統：包括指針毛氈圈，壓緊蓋、指針調節螺母及刻度盤，指針可直接指示出擺值。

6、擺頭：由上下部接頭、擺杆、彈簧、杠杆、舉(ju) 升柄、錘殼、滑溜塊及橡膠片（76mm*25.4mm*6.35mm）組成，它對擺動中心有規定力矩，對路麵有規定壓力。本身前與(yu) 後、左與(yu) 右的力矩平衡，它是度量路麵摩擦係數的尺度。擺式摩擦係數測定儀(yi) 的結構照片如下圖所示。

使用方法：

1、選點：在測試路段上，沿行車方向的左輪輪跡，選擇有代表性的五個(ge) 測點，每一側(ce) 點相距約5-10m。

2、儀(yi) 器調平：

（1）將儀(yi) 器置於(yu) 測點上，並使擺的擺動方向與(yu) 行車方向*。

（2）轉動調平螺絲(si) 使水準泡居中

3、調零：

（1）標定指針位置，擺向右運動，環進入釋放開關(guan) 槽後撥動指針向右，並與(yu) 擺杆平行，用指針標示器長邊靠緊懸臂、標示器另一端置於(yu) 擺杆上，指針應緊靠標示器凸邊，若高於(yu) 或低於(yu) 凸邊，應調整指針調節螺紋使指針緊靠凸邊，並用指針調節螺絲(si) 的並緊螺母，固定指針調節螺絲(si) 位置，此時指針指示的位置即擺杆中心位置。

（2）放鬆固定把手，轉動升降把手使擺升高並能自由擺動，然後旋緊固定把手。

（3）將擺向右運動，按下釋放開關(guan) ，使環進入釋放開關(guan) 槽，並使擺杆處水平釋放位置。同時，用左手撥動指針與(yu) 擺針軸線水平。

（4）按下釋放開關(guan) 擺向左運動，並帶動指針向上運動，當擺達到zui高位置後落下時，用左手接住擺杆，此時指針應指零。若不指零時，可稍微或放鬆指針調節螺母，重複本項目操作，直至指針指零。

4、標定滑動長度：

（1）用橡皮刷清除測試範圍內(nei) 路麵上的鬆散顆粒和雜物。

（2）讓擺自由懸掛，將標尺的中部對準擺杆，並使滑動標尺平行於(yu) 測試方向並靠近橡膠片。

（3）放鬆固定把手，轉動升降把手讓擺緩慢下降並同時用右手提起舉(ju) 升柄使擺向右方移動，在標尺右端放下滑溜塊使之接觸路麵並與(yu) 標尺刻線對齊，然後提起舉(ju) 升柄使擺向左移動，並在標尺左端放下滑溜塊，。接觸路麵與(yu) 標尺左端刻線平行，旋緊固定把手，複核滑動的長度。在這一過程中可用調平螺絲(si) 對滑動長度進行微調，使滑動長度準確到126±0.5mm，但應注意微調中應保持水準泡居中。

5、測定：用水澆灑路麵，並用橡皮刷刷刮，以便洗去泥漿。然後再灑水，並按下釋放開關(guan) 使擺在路麵上滑過，指針即可指示出路麵的擺值（一般一次可不作記錄）。當擺向右運動時，用左手接住擺杆，右手提起舉(ju) 升柄使滑塊升高，並將擺向右運動，按下開關(guan) ，使環進入釋放開關(guan) ，重複1-5項，測定5次（每次均應灑水）記錄每次數值。五次數值差不大於(yu) 三個(ge) 單位。如差值大於(yu) 三個(ge) 單位，應檢查產(chan) 生原因。

並再次重複上述各項操作 ，直至符合規定要求為(wei) 止。

測定結果：

每個(ge) 測點用五次測點讀書(shu) 的平均值代表測點的擺值，並用5個(ge) 測點的擺值的平均值，代表該測定路段擺值。

測點讀數，即刻度盤上指針的讀數（簡稱“擺值”）除以100，即為(wei) 路麵摩擦係數。如擺值33，摩擦係數即為(wei) 0.33.

七、注意事項

1、由於(yu) 路麵的摩擦係數受季節和溫度的影響，故應記錄測試日期和濕路麵的溫度。

2、測試路段應描述路麵結構類型，外觀和使用年限。

3、當擺向左擺動後返回時，一定要用手接住擺杆以免損壞滑溜塊和指針。

4、在滑溜塊上橡膠片滑動的有效範圍內(nei) 不應有顯著凸形和凹形，以免影響測定數值。

5、標定滑動長度時，應以橡膠片剛剛接觸路麵為(wei) 準，不可借擺的力量像前滑動，以免標定的滑動長度過長。

6、  路麵摩擦係數沿公路的橫斷麵而變化。通常路中小、路邊大。為(wei) 反應測試路段zui不利的情況，應選擇摩擦係數小，而使用刹車頻繁的位置，及沿行車方向的左輪輪跡處。

7、滑動塊上采用新橡膠片時，應先幹燥路麵上測試10次後，在濕路麵上測試20次方可應用。橡膠片磨耗長邊不得超過3.2mm。短邊不得超過1.6mm。否則，應更換新橡膠片。此外橡膠片被油類汙染後不能使用。橡膠片的有效期為(wei) 1年，一年以後不管是否使用過，均不得再作測定用。因為(wei) 橡膠要老化。彈性、硬度均發生變化，影響測試結果。

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